槟城是当年大英帝国在远东建立的第一个贸易中转站，所以这个小岛融合了许多东西方文化风格，包括当地的建筑和生活习俗。
我享受人在旅途的感觉，对于一个背包客，旅程中的一切想法都很简单，用有限的时间和金钱，尽量的去探知无限的未知世界，看多一点，听多一点，体验多一点，生活变得简单，充实而且新奇。
从KL到槟城的路线，一是可以乘长途汽车到槟城对岸的港口城市Butterworth，从那里再乘坐渡轮去槟城，二是过槟城与马来半岛相连的马威大桥，直接到达槟城。我选择的是前者。
到达Butterworth的时候，还只是凌晨时分，渡船要1个多小时后才有。下车的时候发现天竟然在下雨，透着凉意的冷风让我缩紧了脖子，由于车站只有一个遮阳棚，我只好抱着背包斜倚在一颗柱子旁。整列车只有我一个游客，其余的全是本地居民，他们好奇的看着我，我却早已是见怪不怪，冲他们一笑，反倒惹的那些讶疑的目光姗姗的调转开去。
由于车站旁边就是渡轮码头，这里自然成为一个交通枢纽，所以即便现在这个时候，仍有许多的士司机在兜揽生意。一个中等个子，戴着顶渡边帽的司机上来友善的问我去哪里，于是我们就攀谈起来。听说我来自中国，他有点兴奋，歪歪扭扭的说了几句中文，我大加赞赏。
他问我象我这样咫身一人出来旅游的中国人多不多，并感慨他年轻的时候，由于安全的原因，只去过邻近的印尼和新加坡。我告诉他现代咨询的发展也是促进旅游交流的一个重要因素，大量信息的便利获取使得人们对未知的世界并不会太陌生，前人的经验足以使你有勇气一个人走出来。
6点多的时候，我随着人群搭上了第一班从Butterworth开往槟城的渡轮。不过传说中保持几年如一日的0.6RM的船费，现在是1.2RM，不过按规定，乘渡轮从槟城返回Butterworth的渡轮是免费的，所以支出仍旧持平。渡船很宽敞，只是我没有想到这第一班渡轮竟有这么多的乘客，而且很多是学生。
这么早，海面上还只是黑黜黜的，幽幽的海水泛着两岸星星点点的灯光，迎着船头吹来的凉爽的风，望着远处若有若无的红光，竟一时难辩此时此刻应该是迎接新一天太阳的升起还是挥手作别昨日残阳的余辉。
雨在不知不觉中已经停了。